Ketik disini

Ekonomi Bisnis

Andalan Baru Tanpa Lawan

Bagikan

*Mitsubishi New Fuso FI1217

JAKARTA – Sebagai truk nomor satu di Indonesia, inovasi menjadi salah satu kunci utama dari Mitsubishi FUSO untuk dapat terus mempertahankan posisi pemimpin pasar kendaraan niaga di Indonesia.

Kali ini, Mitsubishi FUSO menjadi pionir dalam menggarap pasar baru, diantara segmen Light Duty Truck (LDT) dan Medium Duty Truck (MDT), yaitu segmen Light Medium Duty Truck (LMDT) dengan hadirnya varian terbaru New Fuso FI1217.

New Fuso FI1217 diyakini akan menciptakan segmentasi baru dalam kendaraan niaga yaitu light-medium duty truck (L-MDT) sehingga berpeluang mendapat lebih banyak konsumen yang karakteristik kebutuhannya sesuai dengan produk ini. Sebagai truk nomor satu di Indonesia, Mitsubishi Fuso menjadi pionir dalam segmen baru ini dan belum memiliki tandingan.

New Fuso FI1217 pernah dipamerkan pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 lalu, dan banyak mengundang minat konsumen pada saat itu. Varian ini memiliki konsep produk yang unik, dimana New Fuso FI1217 akan mengisi pasar di antara segmen LDT dan MDT sehingga dapat digunakan untuk kedua segmen tersebut. Dengan kemunculan produk baru ini, KTB ingin menggarap pasar baru yang sesuai dengan keunikan New Fuso FI1217.

Produk ini memang unik, karena hanya dengan satu varian, dua segmen konsumen sekaligus dapat diraih oleh produk ini. Satu-satunya produk yang bisa mengangkut lebih banyak karena kapasitasnya yang besar layaknya medium truck, namun tetap lincah bermanuver di medan yang sempit karena ukuran yang kecil layaknya light truck.

a�?Dengan keunikan yang dimiliki varian ini, hanya dengan satu varian, kami dapat menyasar konsumen di dua segmen sekaligus sehingga peluang pasar lebih besar. New Fuso FI1217 ini akan menjadi andalan baru Mitsubishi Fuso, dan belum ada lawan,a�? ungkap Rizwan Alamsjah selaku Executive Marketing Director of MFTBC Marketing Division KTB.

New Fuso FI1217 ditopang dengan mesin diesel common rail yang menghasilkan tenaga 170 PS untuk memenuhi kebutuhan armada di antara kelas LDT dan kelas MDT yang mampu mengangkut muatan lebih banyak hingga 11mA? dengan Gross Vehicle Weight (GVW) 12.700 kg. Meskipun memiliki daya angkut lebih besar, namun varian ini dapat bermanuver di medan jalan yang sempit, sehingga biaya dan waktu pengangkutan menjadi lebih efisien dan cepat.

a�?Dengan posisi produk yang unik, dikombinasikan dengan kapasitas dan tenaga yang besar, produk ini cocok digunakan untuk angkutan berat pada pengoperasian di jalan yang cenderung datar,a�? ujar Rizwan.

Tahun 2015 ini sektor konstruksi dan perkebunan diprediksikan akan memberikan kontribusi besar pada pasar kendaran niaga. Ini merupakan salah satu pertimbangan KTB untuk meluncurkan New Fuso FI1217 untuk menambah line up varian yang menyesuaikan kondisi pasar. KTB menyasar penggunaan utama New Fuso FI1217 untuk Dump Truck, sehingga cocok digunakan untuk sektor konstruksi (pasir & batu), perkebunan (sawit & karet) dan pertambangan (batu bara).

New Fuso FI1217 dilengkapi mesin diesel 3.907 CC bertenaga 170 PS / 2.500 rpm dengan torsi 53 Kg.m / 1.500 rpm. Maksimal GVW 12,700 kg yang mampu mengangkut hingga 11 mA?. Mesin dilengkapi dengan teknologi canggih fuel supply system common rail 4D37 Engine sehingga penggunaan bahan bakar lebih efisien. Diameter kopling besar, 362 mm sehingga umur pemakaian panjang serta biaya perawatan rendah. Sistem pengereman menggunakan Full Air Brake System sehingga lebih aman digunakan.

New Fuso FI1217 memiliki kabin lega, modern dan nyaman yang dilengkapi dengan kursi yang dapat disesuaikan (sliding & reclining seat) sehingga nyaman bagi pengendara, telescopic & tilt steering yang dapat disesuaikan dengan kenyamanan pengendara, tempat penyimpanan yang aman, serta multi information display dengan LED yang mempermudah pengoperasian pengendara dalam mengontrol kecepatan, pemakaian bahan bakar yang efisien, dll.

Design kabin aerodinamis, modern, dan gagah. Bumper depan merupakan single piece yang modern dan lebih kokoh. Varian ini menggunakan ukuran ban 8.25-20-16PR, chassis dengan ukuran tinggi 230 mm, lebar 80 mm, tebal 7 mm yang kokoh dan tangguh untuk menopang beban angkutan yang ada. Keseluruhan kabin dibalut dengan warna yang identik dengan a�?Si Kepala Kuninga�?.

Dengan semua keunggulan yang ditawarkan, New Fuso FI1217 membidik konsumen yang membutuhkan volume angkut lebih besar dari LDT namun terkendala menggunakan MDT pada kondisi jalan yang tidak memungkinkan untuk dilalui. Harga yang ditawarkan mulai dari Rp 408.000.000,- (off the road, referensi Jabodetabek), dan mulai hari ini konsumen sudah dapat memesan New Fuso FI1217 melalui dealer Mitsubishi terdekat.

Meski varian ini masih terbilang baru, namun konsumen tidak perlu khawatir dalam ketersediaan layanan purna jualnya. KTB telah menyiapkan layanan purna jual pendukung untuk setiap varian yang ada, mulai dari jaringan penjualan yang luas, ketersediaan Truck Center serta Mobile Workshop untuk servis kendaraan, hingga Part Depo untuk menyokong ketersediaan suku cadang.

Dengan diluncurkannya New Fuso FI1217 ini, maka secara total Mitsubishi Fuso memiliki 29 varian yang siap memenuhi kebutuhan konsumen akan kendaraan niaga yang sesuai dengan berbagai jenis bisnis konsumen.

Peluncuran New Fuso FI1217 merupakan salah satu potensi memperkuat pasar Mitsubishi Fuso untuk menembus pangsa pasar 50% di tahun 2015. Varian ini akan melengkapi New Fuso yang sebelumnya telah ada yaitu New Fuso FJ2523 Super Long dan New Fuso FJ2528 Super Mixer. Pada tahap awal pemasarannya, semua varian New Fuso ini diimpor langsung dari pabrik perakitan New Fuso untuk wilayah Asia Tenggara. Meski New Fuso dipasarkan untuk beberapa negara sekaligus, dengan kecanggihan teknologi yang dimilikinya, New Fuso mampu beradaptasi dengan keadaan kondisi di masing-masing wilayah.

Kemunculan New Fuso semenjak pertengahan tahun 2014 lalu terus memperkuat pangsa pasar kendaraaan niaga Mitsubishi di kelas medium truck. Berdasarkan data penjualan retail, pasar kendaraan niaga di awal tahun 2015 (Jan a�� Feb) mengalami penurunan yang cukup signifikan hingga -30,5%. Meski begitu, Mitsubishi Fuso memimpin pasar dengan perolehan 47,3%.

Pada segmen medium truck, Mitsubishi Fuso memperoleh 19,7% pangsa pasar, mengalami kenaikan dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya yang hanya memperoleh 17,9%. Sedangkan di kelas light truck, Colt Diesel si Kepala Kuning masih memimpin dengan perolehan 55,5% pangsa pasar di awal tahun 2015 ini. (ikl/r4)

Komentar

Komentar

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

 wholesale jerseys